2024年6月4日1时54分，42109劣货运列车运行至黑龙江省佳木斯市境内绥佳线汤原站330公里599米处九游会体育，与正在进行表示整理功课东说念主员相撞，形成6东说念主归天，组成铁路交通较大事故。

事故发生后，国务院指挥同道高度疼爱，何立峰、张国清副总理分别作出批示，要求厚爱拜访、严肃问责，厚爱吸取事故请示，强化安全评释和看护职责，看护雷共事故发生。交通输送部部长李小鹏、国度铁路局局长费东斌，黑龙江省省委布告许勤、省长梁惠玲分别作出批示，救急不停部、国度铁路局派员赶赴现场指导救急赞助和事故拜访处理。

沈阳铁路监督不停局依据磋磨法律律例组织成立事故拜访组，查清了事故发生的经过、原因、救急治理、东说念主员伤一火、凯旋经济损结怨磋磨单元情况，认定了事故的性质、包袱，提议了事故整改和看护要领建议。

现将磋磨情况公告如下：

一、事故基本情况

1.事故粗略

2024年6月4日1时25分，哈尔滨工务机械段机械化清筛一车间工长温某某、班长薛某组织3名安全防护员（劳务东说念主员）、14名功课东说念主员（劳务东说念主员）到达汤原站内绥佳上行线330公里700米封闭网内路肩处等候施职责业；1时45分接到施工封闭敕令见知后，错认功课位置，功课组19东说念主超越上行表示，在未封闭的下行线上说念进行表示整理功课。

1时54分28秒，由南岔开往佳木斯站的42109劣货运列车以75公里/小时的速率通过汤原站Ⅰ说念，司机发现运行前线表示有功课东说念主员后选拔遑急制动要领。1时54分31秒，列车在制动经过中在330公里599米处与正在功课的东说念主员相撞，形成6东说念主归天。

2.联系单元情况

哈尔滨工务机械段附庸中国铁路哈尔滨局集团有限公司，是施工主体单元；中铁二十三局集团第二工程有限公司与哈尔滨工务机械段订立说念床大修配互助业神气铁路贸易线施工合同，是工程施工配互助业承包单元；佳木斯工务段附庸中国铁路哈尔滨局集团有限公司，是施工场合铁路表示斥地不停单元。

3.事故发生经过

2024年6月4日，哈尔滨工务机械段机械化清筛一车间按照施工探讨，在绥佳上行353公里363米至311公里518米畛域内进行表示整理施工。1时10分，清筛一组19东说念主于停留在汤原站4说念的驻地宿营车前荟萃，分别领取并佩戴用具后前去施工地点，1时25分到达上行线330公里700米路肩处恭候施工启动。

1时45分，清筛一组接到施工封闭敕令后，在未阐明查对表示行别的情况下向上上行线，格外在未封闭的下行线上说念功课。

功课启动后，工长温某某自330公里700米至330公里589米，使用粉笔在轨枕上步骤记号“1-7”号数字，按2东说念主/组一一为14名功课东说念主员分拨说念床整理职责。

1时54分，42109次列车通过汤原站Ⅰ说念后司机发现前线表示有东说念主，在距离第一撞击点77米处选拔遑急制动，列车在制动经过中与6名功课东说念主员发生相撞。

在车站办理42109次接发车功课经过中，驻站鸠合员和相邻功课组安全防护员先后向安全防护员王某某共通报、转达4次列车运行情况，王某某均进行了冒昧。

4.相撞经过分析

（1）错认表示行别的原因分析

一是工长、班长及安全防护员未履行岗亭安全职责，在向上上行表示时莫得按照章程与驻站鸠合员进行磋磨阐明，在未辩认阐明表示行别的情况下盲目组织上说念功课；其他功课东说念主员均为劳务东说念主员且年纪结构偏大，安全看护判辨薄弱、主动看护才气不及，顺从工长指导。

二是负责表示整理的功课组常态为乘坐轨说念车参加封闭表示后参加功课，本次改为走路去往功课现场，且发惹事故的功课组为第一次到该地点进行功课，对表示斥地不熟识；哈尔滨工务机械段对功课现场上说念位置和径路交底不透顶，未安排熟识现场情况的东说念主员随从盯控；佳木斯工务段也未安排东说念主员对此处功课进行施工监护。

三是清筛功课组以平日态为跟从大型养路机械的状态进行表示整理功课，有较着参照物，本次施工正本的大型养路机械“表示破底清筛”神气较原探讨提前完成，车间临时变更施工探讨后，功课组改为单特有事故发生地段进行表示整理功课，失去参照物。

（2）未实时发现来车情况的原因分析

一是参加功课的东说念主员在错认施工表示行别，并以为线间距妥当不罢手功课条目的情况下，固然屡次通过联控取得下行列车接近信息，并听到机车鸣笛，但齐以为是邻线来车且不需下说念避车。

二是安全防护员违背《普速铁路工务安全公法》（铁工电〔2023〕54号）第2.5.6条“现场防护员应证据功课近况态形条目、列车运行特色、功课东说念主员和机具吩咐等情况笃定站位及移动旅途，并作念好本人防护。”及“现场防护员应以远看防护为主，……；垂直天窗、单线天窗点内无功课车辆时，防护员应加强远看，……”的章程，在功课东说念主群中进行安全防护，且未厚爱对峙远看，揣度来车情况。

三是42109次列车通过汤原站XⅠ信号机至10号岔后的右转弧线前，机车灯光照耀标的偏向下行线外侧，难以提前通过机车灯光辨识来车线别。

四是现场功课东说念主员选拔佩戴头灯的状态进行现场功课照明，视野、视距受头灯灯光过问，对机车照明后光不解锐。

二、救急治理情况

事故发生后，汤原站值班员接到42109劣货运列车司机对于撞东说念主泊车的陈述后，立行将情况见知联系单元赶往现场开展救急赞助，并拨打120急救电话。经现场治理后，于3时31分还原绥佳线汤原站至望江站区间下行线行车，42109次列车开车。

中国铁路哈尔滨局集团有限公司接到事故陈述后，实时报送了事故信息。哈尔滨铁路公安局，黑龙江省救急不停厅，佳木斯市、汤原县委县政府联系负责东说念主带拥磋磨东说念主员赶赴事故现场开展救急治理祥和后处理。

三、东说念主员伤一火情况

事故形成6东说念主归天，无东说念主员受伤。

四、事故发生原因和性质、包袱认定

（一）事故原因

1.凯旋原因

（1）错认施职责业位置。哈尔滨工务机械段机械化清筛一车间工长温某某、班长薛某，安全防护员王某某、李某某、张某某违背《安全坐蓐法》《铁路贸易线施工安全不停目的》《普速铁路工务安全公法》等法律律例和铁路安全坐蓐限定轨制，莫得落实岗亭安全包袱，在向上上行表示时未与驻站鸠合员进行磋磨阐明，在未辩认表示行别、未阐明功课位置的情况下违规组织、带领功课东说念主员违规上说念。

（2）误判列车运行表示行别。哈尔滨工务机械段机械化清筛一车间工长温某某、班长薛某违背章程，未督促安全防护员厚爱远看，对安全防护员站位不妥问题未实时编削；安全防护员王某某、李某某、张某某违背《普速铁路工务安全公法》章程，盲目以为功课组处于已封闭的表示，未对峙厚爱远看，未厚爱阐明所在表示的列车运行情况。

（3）施职责业不停缺失。中铁二十三局集团第二工程有限公司未按照合同商定指派安全不停东说念主员组织施职责业，未将施职责业内容、畛域和能处事项传达到每名从业东说念主员，未在功课前组织劳务东说念主员进行单干。

2.不停原因

（1）施工负责东说念主包袱不落实。施工负责东说念主机械化清筛一车间副主任刘某某违背《安全坐蓐法》第五十七条，未落实对施职责业全面负责的安全坐蓐职责，未厚爱履行施工现场组织指导职责。

（2）哈尔滨工务机械段施工组织弘大。变更事发当日的施工日探讨和功课内容后，未研判安全风险，未制定管控要领，在表示斥地不熟识的地段功课，施职责业决议中缺失陡立说念位置、跨线位置等要津内容，不厚爱组织召开安全技巧交底会和施工点前吩咐会，施工安全交底不透顶，送培并安排不妥当任职资历的劳务东说念主员担任安全防护员，功课现场失管失控。

（3）中铁二十三局集团第二工程有限公司不履行职责。未厚爱实践联系法律章程和合同商定，违背《国铁集团铁路贸易线施工不停目的》（铁调〔2021〕160号）第一百一十七条之章程，违规转包且未落实对劳务东说念主员的安全坐蓐评释培训和不停职责。

（4）佳木斯工务段贸易线施工监护包袱未落实。莫得托付熟识业务的东说念主员对施工波及行车安全的各方面实行全程监督查验，未安排东说念主员对发惹事故的功课班组进行施工监护。

（二）事故性质和包袱认定

依据《铁路交通事故救急赞助和拜访处理条例》第十一条和《铁路交通事故拜访处理公法》第十条、第六十八条之章程，该事故是沿途包袱铁路交通较大事故。

依据《铁路交通事故拜访处理公法》第五十四条、第六十八条、七十一条之章程，认定中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨工务机械段负该起事故的主要包袱，中铁二十三局集团第二工程有限公司负该起事故的次要包袱；根究中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯工务段不停包袱。

五、对事故联系包袱东说念主员的处理建议

（一）根究处分的东说念主员（4东说念主）：

施工负责东说念主机械化清筛一车间副主任刘某某，清筛一组班长薛某，安全防护员李某某、张某某，已被公安机关照章实践逮捕。

鉴于工长温某某、安全防护员王某某在事故中受难，免于根究包袱。

（二）给予行政处分东说念主员（21东说念主）

1.中国铁路哈尔滨局集团有限公司党委副布告、董事、总司理行政记过处分。

2.中国铁路哈尔滨局集团有限公司党委委员、副总司理（分督工电供）行政记大过处分。

3.中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨工务机械段段长行政罢黜处分。

4.中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨工务机械段党委布告行政罢黜处分。

5.中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨工务机械段阁下坐蓐副段长行政罢黜处分。

6.中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨工务机械段阁下安全副段长免职、行政记大过处分。

7.中国铁路哈尔滨局集团有限公司工务部主任免职、行政记大过处分。

8.中国铁路哈尔滨局集团有限公司工务部副主任免职、行政记大过处分。

9.中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨工务机械段机械化清筛一车间主任行政罢黜处分。

10.中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨工务机械段机械化清筛一车间支部布告行政罢黜处分。

11.中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨工务机械段机械化清筛一车间阁下清筛副主任行政罢黜处分。

12.中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨工务机械段技巧科科长行政罢黜处分。

13.中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨工务机械段安全科科长行政罢黜处分。

14.中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨工务机械段技巧科工程师行政记大过处分。

15.中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨工务机械段安全科工程师行政记大过处分。

16.中国铁路哈尔滨局集团有限公司工务部施工科科长行政罢黜处分。

17.中国铁路哈尔滨局集团有限公司工务部安全说念口科副科长（科漫空白）行政罢黜处分。

18.中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯工务段普速维修副段长行政劝诫处分。

19.中国铁路哈尔滨局集团有限公司成立部主督工程不停副主任行政劝诫处分。

20.中铁二十三局集团第二工程有限公司副总司理行政劝诫处分。

21.中铁二十三局集团第二工程有限公司总司理助理兼神气司理行政记过处分。

（三）对事故包袱单元和磋磨东说念主员的行政处罚

由沈阳铁路监督不停局依据《中华东说念主民共和国安全坐蓐法》《中华东说念主民共和国行政处罚法》《铁路安全不停条例》等磋磨法律律例，对负有事故包袱的联系单元和东说念主员给以行政处罚。

六、事故看护和整改要领建议

1.树牢安全发展理念，落实安全坐蓐法定职责。深入学习贯彻习近平总布告对于安全坐蓐紧要指令批示精神，进一步提高政事站位，恬逸竖立安全发展理念，强化底线念念维、红线判辨；长远吸收事故请示，查摆反念念事故表示的深线索不停原因，制定并落实针对性的看护要领；加强安全坐蓐评释和培训，督促指导从业东说念主员连接提高自我保护判辨、连接进步避险逃生才气。联系单元和部门要以“不时宽解不下”的包袱感，狠合手安全包袱和要领落实，刚毅看护碎裂重特大事故发生。

2.强化贸易线施工安全排查整治。科学分析研判铁路贸易线施工不停方面的薄弱圭表，进一步优化施工组织不停，实时组织开展贸易线施工安全专项整治，从施工组织指挥、施工决议审核、施工探讨编制与审批、安全公约订立、东说念主员培训等方面全经过对规对标，逐级负责、逐级审核，严格按决议组织施工。同期要强化各级干部履职，加强干部现场盯控，加大对功课圭表落实情况的监督探员；厚爱落实斥地不停单元的施工监督查验包袱，制定灵验要领对施工进行全经过监督查验；建立健全功课安全卡控轨制，提高着业班组自控才气和全员安全看护水平。

3.进一步进步现场安全看护才气。通过增设表示标志标志、选拔封连妙技阐明功课区域、加强功课区域物理遮拦要领、构建多方联控的防控体系等“东说念主防、物防、技防”妙技，构建完善空洞看护体系，补全现场安全不停短板、进步安全看护才气；通过深入鼓舞双重防备机制灵验运行，紧盯要点问题、要津圭表，加强施工安全风险研判和管控，排查整治施工事故隐患，切实鼓舞本质安全水平进步。

4.表率外包东说念主员不停。健全完善劳务用工不停轨制，严格任职资历把关，强化劳务用工的经过监管和动态监督；加强施工业务外包不停，进一步明确联系单元包袱分辨、完善“限定业务外包清单”、健全经过监督查验圭表及圭表，厚爱落实各方安全坐蓐包袱。

就此，南都·湾财社记者采访中信建投，对方表示，以公开回应为准。针对上述消息，中信建投紧急回应称，视频内容涉及公司客户敏感信息，违反了公司合规管理规定。目前，公司已责令该学生终止研学，并按照公司相关规定对有关责任人启动问责程序。中信建投同时表示，公司将举一反三，进一步加强内部管理，严肃纪律要求。